1、
发动机启动困难或不能启动，排气管大量排黑烟，这是柴油燃烧不完全的结果，其主要原因是柴油质量低劣；进气不通畅，空气滤清器堵塞；喷油正时调整过早；喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象；喷油压力过低；喷油泵供油量过大，燃烧恶化；气缸压力低，雾化不良。发现这种故障时，首先应检查柴油品质是杏符合要求，再检查空气滤清器是否堵塞，如良好，则应转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销，使一缸位于压缩上止点时，检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入，若不能插入，说明喷油正时有误，应调整喷油正时，否则应检查喷油泵是否供油量过大，喷油器的喷油压力和喷雾情况是否良好，可采用断油法检查各缸的工作情况。若上述检查均正常，故障依旧，则应检查气缸压力及活塞、活塞环与气缸间隙有无异常，是否为气缸垫冲坏或气门关闭不严等故障，应进行相应的修理。
②发动机动力不足，转速不均，柴机油，排气管排浓黑烟雾的现象有两种，一种是连续排黑烟，是由于发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全；悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的；另一种是断续排黑烟，且发动机抖振，并伴有“突突”声，说明个别缸燃烧不完全。归纳起来，其主要原因有喷油泵调试不当，使供油量过多，燃烧不完全；多数喷油器的喷射质量差；供油不正一时；进气门开启高度降低、开启时间推迟，导致进气不足；空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误，使空气不流畅；增压器的增压效能下降；燃油质量过差。。
深圳粤美润滑油康明斯柴机油因对发动机启动困难或不能启动，排气管大量排白烟。此种现象一般不属于供油系统故障，其主要原因是柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出；气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸；气缸体或气缸盖的某处有砂眼或裂纹、，水进入气缸后蒸发排出。这时应用手接近排气管消声器出口处，若手上潮湿留有水珠，则确认有水进入气缸，否则应检查柴油中是否有水、油水分离器中是否有大量水，若有大量水，则是燃油质量差，应首先清除高、低压油路中的水分，再将油箱的放污螺塞打开放出油箱中的水，用清洁柴油冲洗油箱。若正常应打开水箱盖，按起动机按钮的同时观察加水口的水面是否冒气泡。如机油中有水，陕西省康明斯柴机油经销，或加水口的水面有气泡冒出，则说明冷却水进入气缸内。在拆卸缸盖前，延安市康明斯超级蓝之尊柴机油，应先检查每一个螺栓的松紧度，如有松动的螺栓，延安市康明斯15W-40柴机油，拧紧后再查看是否漏水，若仍漏水，再进行下一步检查。查找具体漏水部位，可采用向水箱充气的方法，在压力不大于200kPa的情况下，打开油底壳，在发动机底部查看漏水处，再打开缸盖查看缸盖底部和气缸垫，检查故障部位。对于向缸内漏水的部件，应采取换件维修或更换新总成的方法进行修理。
1.柴油机必须有随机提供的燃油滤器。
燃油系统必须输送充足的无气无水分的干净燃油到柴油机。
燃油从油箱中抽出，通过油水分离器和燃油滤器进入燃油泵。
燃油也用于喷油器和燃油泵的润滑，并将喷油嘴端的一部分燃烧热量带走。
所有的康明斯柴油机均装有机带燃油滤器，以除去燃油中的杂质
2.在柴油机停机期间，不允许燃油靠自重通过供油管或喷油器回油管流入柴油机。
有些喷油泵在柴油机停机期间一直是打开的，这样，任何可以通过供油管或回油管的燃油都将流入一个或多个气缸，当柴油机启动时，将会造成液阻并发故障。
所有船用康机都随机安装止回阀。
防止停车期间燃油流入气缸，在任何环境下不得将其拆除。
柴机油-粤美润滑油-陕西省康明斯柴机油经销由深圳市粤美润滑油有限公司提供。深圳市粤美润滑油有限公司是一家从事“长城润滑油,BP润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“长城润滑油,BP润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使粤美润滑油在润滑油（脂）中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！