壳牌重负荷柴机油技术总经理
“我们在研发新产品的时候并不是单纯地追求产品的迭代，而是基于两个非常重要的考量指标。一个是提升燃油经济性，另一个则是更好地配合发动机的新技术。对发动机来说，持续运转发热会对润滑油的润滑效果和机油压力带来影响，粤美壳牌劲霸全合成机油，而壳牌劲霸则希望升级到CK-4的产品可以更好的帮助发动机对抗这些问题。
除了以上的特性之外，在提升发动机运转效率上，壳牌劲霸CK-4 R6LM具备更好的、更低的黏度和更高的抗剪切性，并且具有良好的向下兼容性。
2020年深圳市粤美润滑油有限公司在新型冠病毒的侵失下，我不坚幸为广大顾客做好防港服务，壳牌在中国发展业务，已超过一百多年。在十九世纪90年代初，壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟，便已开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年，森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年，荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。（当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌；在香港则称宝盖牌） 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年，吉林省壳牌劲霸重负荷机油，两家公司合作经营远东的业务，在伦敦成立亚细亚火油公司。
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纯代步用何种油 如果汽车只是一种代步工具，而且你只有上下班时才会用的到，10W-40的一般矿物油就够你用了。如果你想节省费用，全合成的5W-40可以满足你的要求，因为它的流动快，还可减少你启动时引擎的磨损。喜欢拉转数应该用何种油 引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能多少会削弱一点，因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用较低的黏度，来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出，辽源市壳牌劲霸R6LM机油，如两升以下的四缸车，机油，转数一拉就到红线，或许稍浓一点的机油（例如10W-40相对于5W-40），会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由机油来密封的，黏度高的密封效果当然比较好，三升以上的，六缸以上的，这类车引擎转数通常比较不会上到红线（当然也有例外），因此就比较不必那讲究。另一种决定黏度的方式是，跑一阵子以后注意听引擎气门声，如果"达达"声很明显，那你就应该将黏壳牌机油介绍度增加。
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